Harjattomilla tasavirtamoottoreilla on yksinkertaisempi rakenne, luotettavampi toiminta ja yksinkertaisempi huolto verrattuna perinteisiin AC- ja DC-moottoreihin, koska niissä ei ole virityskäämityksiä, kommutaattoreita, harjoja ja liukurenkaita. Oravahäkkiinduktiomoottoreihin verrattuna sen rakenteellinen yksinkertaisuus ja toimintavarmuus ovat yleisesti vertailukelpoisia. Viritysraudan ja kuparin häviöiden puuttumisen vuoksi tehon ollessa alle 300 W sen hyötysuhde on 10–20 % korkeampi kuin virralla viritetyillä moottoreilla, joilla on samat ominaisuudet; Induktiomoottoreihin verrattuna sen hyötysuhde on suurempi.
Harjattomissa tasavirtamoottoreissa käytetään yleensä neliöaaltokäyttöä ja Hall-antureita roottorin asennon määrittämiseen, jota käytetään pakottamaan kommutointiin. Tällä järjestelmällä on yksinkertainen ohjausmenetelmä, alhaiset kustannukset, ja sitä käytetään laajalti nykyisissä sähköajoneuvojen järjestelmissä. Neliöaaltokäytön kommutoinnin aiheuttaman äkillisen virranmuutoksen vuoksi vääntömomentin aaltoilu on kuitenkin suuri, mikä johtaa huonoihin meluindikaattoreihin ja vaikeuttaa edistämistä kodinkoneiden alalla. Sinikäyttö voi välttää äkilliset virran muutokset kommutoinnin aikana, vaikka maksimivääntömomentti pienenee, sillä on merkittäviä etuja meluindikaattoreissa.
Yleensä DSP:tä käytetään kestomagneettisynkronimoottoreiden ohjaamiseen, ja moottorissa on oltava valosähköinen kooderi havaitakseen tarkasti roottorin asennon, mikä voi saavuttaa erittäin tarkan ohjauksen ja jota voidaan käyttää jopa servojärjestelmissä. Kustannukset tulevat kuitenkin olemaan korkeat. Kodinkonesovellukset ovat erittäin herkkiä hinnalle, ja jotkin sovellukset eivät vaadi korkeaa suorituskykyä, kuten sähkötuulettimet. Perinteisiä DSP-vektoriohjauksen sinikäyttöisiä kalliita ratkaisuja on myös vaikea edistää. Siksi tässä artikkelissa ehdotetulla sinikäyttöjärjestelmällä, joka integroi 8-bitin mikro-ohjaimen PWM-generaattoriin, on korkea markkina-arvo.
Tyypillisen sinikäyttöisen harjattoman tasavirtamoottorin ilmaraon magneettikenttä on joko siniaalto (tunnetaan myös kestomagneettisynkronimoottorina) tai korkealuokkaisilla harmonisilla injektoitu magneettikentän aaltomuoto. Staattori käyttää usein hajautettuja käämiä, joten myös takasähkömotorinen voima on siniaalto. Roottoriin on asennettu kolme Hall-anturia, ja lähtö vaihtuu 60 asteen sähkökulman välein, mikä toimii siniaallon synkronisena signaalina kumulatiivisen virheen välttämiseksi.